E-mobility

Dalla rete all’auto elettrica e viceversa: Wallbox e Kia America puntano sulla ricarica bidirezionale

Quasar 2, l’ultima generazione del sistema di ricarica bidirezionale di Wallbox, permetterà di gestire in maniera ottimale il rapporto tra veicoli elettrici Kia EV9, fonte energetica, edificio e caricatore

Aggiornato il 17 Ott 2023

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Entro il primo semestre del 2024 Quasar 2, il caricatore per veicoli elettrici da 11,5 kW della spagnola Wallbox, introdurrà la ricarica bidirezionale sul modello di auto americano Kia EV9. Una soluzione innovativa per i proprietari di veicoli elettrici che potranno caricare e cedere energia elettrica tramite il proprio electric vehicle, sia per alimentare la propria casa (vehicle-to-home, V2H) sia per restituire energia alla rete (vehicle-to-grid, V2G).

I veicoli Kia EV9 sono in grado di immagazzinare tra 76 e 100 kWh di energia, una quantità quasi 5 volte superiore rispetto ad un sistema di stoccaggio energetico domestico standard da 13,5 kWh, permettendo di coprire il consumo energetico tipico di una famiglia.

Una soluzione ai blackout

In caso di interruzione di corrente, la “Power Recovery Mode” di Quasar 2 permette di passare dalla rete all’auto come fonte di alimentazione, sfruttando la batteria del veicolo come generatore di emergenza. Questo servizio di backup sta diventando cruciale, considerando l’incremento nella frequenza e nella durata delle interruzioni di corrente. In California, per esempio, solamente lo scorso anno, si sono verificati 39 blackout, con oltre 414 ore complessive di interruzioni dell’energia elettrica. A livello nazionale, questi eventi imprevisti comportano un costo annuale di 150 miliardi di dollari per l’economia americana.

Wallbox Quasar 2
Wallbox Quasar 2

La sostenibilità economica della ricarica bidirezionale

Wallbox stima che, se combinato con i programmi di Demand Response delle utility e sfruttando le tariffe orarie, Quasar 2 potrà offrire agli utenti risparmi annui sulla bolletta energetica per più di 800 euro. Questo approccio permette agli utenti di ottimizzare l’impatto della tecnologia V2H, pianificando le sessioni di ricarica nei momenti in cui i prezzi dell’energia sono bassi e scaricando l’auto per alimentare la casa quando i prezzi sono più alti.

Inoltre, coloro che hanno installato pannelli fotovoltaici possono immagazzinare l’energia solare in eccesso nel veicolo durante i periodi di basso consumo, per poi utilizzarla in altri momenti, inclusi i periodi di picco, riducendo così la loro dipendenza dalla rete e promuovendo l’adozione delle energie rinnovabili.

Il futuro della gestione energetica domestica secondo Wallbox e Kia

“Siamo entusiasti di collaborare con Kia America per realizzare la nostra visione comune di accelerare l’elettrificazione e trasformare il modo in cui sfruttiamo e interagiamo con l’energia”, ha dichiarato Enric Asunción, CEO e co-fondatore di Wallbox. “La ricarica bidirezionale offre vantaggi a lungo termine agli utenti, agli operatori di rete e alle aziende di servizi pubblici, contribuendo a spingere la transizione verso fonti di energia rinnovabile. Quando associata a un veicolo elettrico in grado di effettuare la ricarica bidirezionale, come Kia EV9, Quasar 2 diventa una delle soluzioni di gestione dell’energia domestica più funzionali ed economiche attualmente disponibili sul mercato”.

Articolo originariamente pubblicato il 17 Ott 2023

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